Два крупнейших контейнеровозов американского торгового флота вскоре построит верфь Aker Philadelphia Shipyard . Особенность этих судов в том, что они будут снабжены усиленными двухтопливными двигателями, способными работать на СПГ.
Контейнеровозы Aloha-класса предназначены для одновременной транспортировки 3,6 тысячи контейнеров 20-футового эквивалента. Эти суда имеют 260 метров в длину и являются самыми большими контейнеровозами в истории США. Их двухтопливные двигатели повышенной мощности позволят развивать скорость выше 23 узлов, стандартных для судов этого класса. Причем, скорость хода не будет зависеть от того, идет судно на дизельном топливе или на сжиженном газе.
Компания Matson Navigation, по заказу которой строятся суда, будет использовать их для обслуживания грузоперевозок на всем Западном побережье, включая Гавайи. Общая стоимость строительства - 418 миллионов долларов. Суда будут переданы заказчику в третьем и четвертом кварталах 2018 года.
