Мореход

Ближайшие пять лет возглавлять Международную организацию труда (ILO) будет Гай Райдер, который был переизбран генеральным директором. 

Президент Международной федерации транспортников МФТ (ITF) Падди Крамлин отметил: "Пять лет назад Гай стал первым гендиректором ILO, который перенял опыт профсоюзов, чтобы учитывать его в своей работе. И тогда, и сейчас мы возлагаем на него большие надежды. Я уверен, что нет никого более подходящего на эту должность". "Гай – опытный человек, который сможет учесть особенности меняющейся экономики для защиты прав рабочих по всему миру. Не будет преувеличением сказать, что в Международной организации труда мир сегодня нуждается больше, чем когда-либо", - подчеркнул он.
 
В свою очередь, генсек ITF Стив Коттон заявил, что Г. Райдер умело руководил огромной организацией все пять лет. "Нам чрезвычайно повезло иметь человека его калибра, который бы помогал регулировать эту проблему. Отрадно видеть, что растёт роль самой организации в мире. ILO собирается отметить свой столетний юбилей комплексной кампанией Future of Work, которая выносит на первый план основные проблемы рабочего класса в XXI веке", - сказал он.

 В течение этого года в морском торговом порту «Южный» было реализовано инвестиционных проектов на сумму 320 миллионов гривен. Об этом заявил начальник администрации порта Максим Широков на недавно прошедшей пресс-конференции.

Однако, на этом останавливаться в порту не собираются. Так, в ближайшее время в «Южный» планируют инвестировать куда большую сумму – 2,7 миллиарда гривен.
«На сегодняшний день порт «Южний» развивается согласно плану, утверждённому в Министерстве инфраструктуры, сформированному с учётом планов развития всех существующих портовых терминалов и потенциальных инвесторов. Реализация наших целей позволит порту достигнуть объёмов перевалки в 120 млн тонн и стать самой глубоководной гаванью Чёрного моря», - заявил Максим Широков.

Также в порту продолжается реализации ряда ранее начатых задач: корректировка проекта морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам порта, оцениваемая в 1 миллиард гривен. Кроме того, в порту намерены реконструировать причалы, что обойдется еще в 2,5 миллиарда гривен.